問：從成都去西藏旅游有什么推薦線路呢？

答：川藏南線接西藏南線

參考公里數(shù)2142km

成都—147km—雅安—168km—瀘定—49km—康定—75km—新都橋—74km—雅江—143km—理塘—165km—巴塘—36km—竹笆籠—71km—芒康—158km—左貢—107km—邦達—94km—八宿—90km—然烏—129km—波密—89km—通麥—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江達—206km—墨竹工卡—68km—拉薩

第一天：成都/康定（364公里） 宿：康定

成都出發(fā)經(jīng)147公里成雅高速公路抵達雅安，曾是西康省省會的雨城雅安，以“雅雨、雅女、雅魚”三絕而聞名于世，自古以來就是川藏、滇藏的咽喉，也是古南方絲綢之路和茶馬古道的門戶和必經(jīng)之路。沿秀美青衣江直至巍巍二郎山，穿越國內(nèi)海拔最高、埋深第一的公路隧道二郎山隧道（4176米），海拔3437米的二郎山以前由于山高、路面狹窄、坡急而成為川藏路上的第一天險。歷陰陽兩重天后到達川西最大最深峽谷大渡河谷，（順大渡河而下，可抵達世界級的貢嘎山海螺溝冰川景區(qū)。）經(jīng)瀘定鐵索橋，抵“情歌之鄉(xiāng)”康定。晚上可去位于康定北郊4公里處、雅拉河畔的二道橋溫泉洗去川藏線探險旅程第一天的疲憊。

第二天：康定/理塘（292公里）宿：理塘

康定古城出發(fā)后征服藏漢分野線、海拔4298米的塞外屏障折多山，進入真正意義上的藏區(qū)，抵新都橋。被譽為“攝影天堂”的新都橋是個小鎮(zhèn)子，又叫東俄洛，是川藏南北線的分路口。從新都橋出發(fā)，途中我們將經(jīng)過雅江，駛?cè)氡简v咆哮的雅礱江峽谷和茂密的森林。過雅江后翻越兩座海拔均在4000米以上的高爾寺山（4500米）、剪子彎山（4658米），進入毛埡大草原。理塘毛埡大草原面闊5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，雖然海拔甚高，但地形卻相對平緩，這里是一遍茫茫的草原構(gòu)成的高山牧場。最后到達素有“世界高城”之稱的海拔4014米的理塘，這里是七世和十世達賴的轉(zhuǎn)世之處。高城城郊，有一座金碧輝煌的康區(qū)的第一大藏傳佛教格魯教派寺院------長青春科爾寺，領(lǐng)略神秘的藏傳佛教和藏族燦爛輝煌的歷史文化就從這里開始。

第三天：理塘/芒康（272KM）宿：芒康

從理塘出發(fā)，駛進海子四布的海子山（4700米），說是海子山，但由東向西道路平緩。離開山頂，便進入峽谷，一路急下到金沙江邊的巴塘縣。位于金沙江東岸的芒康以豐富多彩的民歌、舞蹈和藏戲聞名于世，這里盛產(chǎn)蘋果。跨過金沙江，便正式進入了西藏自治區(qū)。芒康縣城，就是進入西藏后的第一個縣城，海拔為3780米，發(fā)源于青藏高原唐古拉山脈的金沙江、瀾滄江和怒江，在此區(qū)域近幾百公里的范圍內(nèi)呈平行竟流之勢，構(gòu)成所謂“兩壁夾三江”的三江地區(qū)，境內(nèi)層巒疊嶂，多峽谷，地形復(fù)雜，川藏南線和滇藏線便在芒康會合。

第四天：芒康/左貢（158KM）宿：左貢

從芒康出發(fā)，首先是跨越蜿蜒的瀾滄江，翻越川藏線上最高的山口------東達山，海拔超過5008米。從高入云天、白雪皚皚的山口極目遠眺，川藏公路和瀾滄江似兩條晶亮的絲帶，在千山萬壑間，時隱時現(xiàn)。抵達左貢。

第五天：左貢/八宿（201KM）宿：八宿

左貢出發(fā)到邦達。海拔在4400米的邦達是川藏南線和北線的交會處，北通昌都，西至林芝、拉薩，是一個重要的交通樞紐。藏東唯一的機場就建在開闊的邦達草原，是世界上海拔最高的民用機場。告別草原，翻越橫斷山最大的天險------怒江山，山口海拔4839米，經(jīng)著名的九十九道拐下行到怒江邊，抵八宿。八宿藏語意為“勇士山腳下的村莊”，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田園風(fēng)光交相輝映，景色出奇的美麗。這天的行程對每個人都是一個考驗。在東達山，邦達草原氣溫可達攝氏零度以下。可是在瀾滄江和怒江江畔氣溫卻是20℃左右。一天經(jīng)歷的海拔落差起伏可近2500米。

第六天：八宿/波密 （219KM）宿：波密

途中，要經(jīng)過冰川區(qū)，然烏溝。溝內(nèi)兩壁是巨大的冰川。車從冰縫中穿越，給人以無比的刺激，但有驚無險。然烏湖是著名的高原冰川湖，面積22平方公里，海拔3850米。湖畔是茂密的原始森林，碧藍的湖水，森林倒映，清澈見底，湖面的水鳥成群，一派仙境景色。來到這里會讓人躁動的心沉靜下來，湖水如一面鏡子般平靜無瀾，映襯著湖邊晶瑩的冰川、皚皚的雪山，如一個待嫁的嬌娘，動人心魄。被雪山和森林環(huán)抱的美麗小鎮(zhèn)波密縣城扎木鎮(zhèn)，海拔1100米，空氣清新，十分迷人，被稱作“西藏的小瑞士”。由于這里是東喜馬拉雅山山脈所在，所以抬頭眺望，四周皆是白雪皚皚的雪峰。

第七天：波密/八一 （235KM）宿：八一

從波密縣城扎木鎮(zhèn)，在原始森林中穿行，向川藏線上最后的天險通麥出發(fā)。通麥至排龍15公里路段，在雨季時，山洪和泥石流常引發(fā)山體滑坡而使公路中斷，著名的102滑坡段就在其間。排龍門巴民族鄉(xiāng)是通往雅魯藏布大峽谷的重要入口，從該鄉(xiāng)沿帕龍藏布南行，抵大峽谷拐彎弧頂處一段是最具探險旅游特色的路線。過排龍之后路況好轉(zhuǎn)，穿過密林似海的魯朗，翻越冰雪覆蓋，云霧繚繞，海拔4702米的色季拉山，該山以春夏時的杜鵑花海聞名，同時此山也是觀看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻過色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝縣城，距林芝地區(qū)首府海拔2400米的八一鎮(zhèn)19公里，全是兩排柏楊裝點著的柏油公路，沿途可欣賞距八一鎮(zhèn)4公里的號稱“世界柏樹王”巴結(jié)鄉(xiāng)巨柏林。

第八天：八一/拉薩（401公里）宿：拉薩

八一鎮(zhèn)出發(fā)，沿途欣賞秀美的尼洋河風(fēng)光（傳說中尼洋河是“神女的眼淚”匯聚而成的，綠波見底，水色格外的清幽明澈。尼洋河發(fā)源于米拉山，東流300多公里，于八一鎮(zhèn)南約40公里處匯入雅魯藏布江。）過工布江達后，在尼洋河支流巴河橋頭分路口繼續(xù)行使44公里抵達紅教圣湖巴松錯。巴松錯又名錯高湖，藏語的意思為“綠色的水”，海拔3500余米，面積27平方公里。此湖四面環(huán)山，如鑲嵌在高山峽谷中的一塊碧玉，綠幽幽的泛著如綢緞般的光澤。之后，返回川藏公路干線，再沿拉薩河谷前行，便抵達達孜。過達孜西行，遠遠就能看到紅山上雄偉的布達拉宮，魂牽夢繞的圣城拉薩就在眼前。

第九天：拉薩/拉薩 宿：拉薩

上午參觀世界上海拔最高的古代宮堡式建筑群---布達拉宮。主體建筑為白宮和紅宮的布達拉宮是歷世達賴喇嘛的冬宮，也是過去西藏地方統(tǒng)治者政教合一的統(tǒng)治中心，從五世達賴喇嘛起，重大的宗教、政治儀式均在此舉行，同時又是供奉歷世達賴喇嘛靈塔的地方。下午參觀吐蕃古寺大昭寺, 大昭寺位于西藏拉薩市中心，建于公元七世紀中葉，是佛教教徒向往的朝圣中心，大殿主供文成公主從長安帶去的釋迦牟尼金像，配殿供松贊干布、文成公主和尼泊爾尺尊公主像，寺內(nèi)還有唐代稀世文物，其走廊和宮殿布滿了壁畫，描寫歷史人物的神化故事。藏族手工藝品八角街市場自由購物，傍晚拉薩河邊攝影。

第十天：拉薩/拉薩 宿：拉薩

上午參觀宗喀巴弟子絳央?yún)s杰于明永樂十四年(1416年)主持修建的格魯派最大的寺院---哲蚌寺。哲蚌寺與甘丹寺、色拉寺合稱拉薩三大寺，位于位薩西郊5公里更丕烏孜山下，全名吉祥米聚十方尊勝洲。哲蚌寺西南角的是1530年左右由二世達賴根敦嘉措主持修建的甘丹頗章，曾被作為格魯派政教合一地方政權(quán)的代稱。下午參觀位于拉薩北郊的色拉烏孜山下的色拉寺。該寺興建在一片野薔薇花盛開的地方，故取名“色拉寺”，野薔薇藏語發(fā)音也為“色拉”。寺院全稱為“色拉大乘寺”。1419年由宗喀巴的弟子繹欽卻杰·釋迦益西修建的色拉寺是一所具有代表性的黃教寺院，是藏傳佛教格魯派六大主寺之一，也是拉薩三大寺中建成最晚的一座寺院。

第十一天：拉薩/成都

上午由拉薩飛往成都，然后轉(zhuǎn)機飛回。或者稍做休整之后經(jīng)“天鵝湖”羊卓雍錯、卡羅拉冰川，前往后藏首府日喀則、以及珠峰大本營；或者赴山南澤當(dāng)雅礱河谷追尋藏族文明的發(fā)祥地；或者沿新藏線西行阿里朝圣神山崗仁波齊，圣湖瑪旁雍錯；或者北上經(jīng)羊八井地?zé)釡厝?、高原圣湖納木錯，可前往藏北無人區(qū)。